Jaguar E-Type Serie 1 Roadster

Restauration und Ausstattung

Es handelt sich um einen der letzten Wagen der Serie 1 mit Alu dashboard, in der gesuchten Form des Roadster mit 3,8 l Motor.

Karosserie nach kompletter Restauration (Frame off and nut & bolt) in Deutschland vollständig neu aufgearbeitet.

  • Sonnenland Stoffdach, Farbe nach Ihren Wünschen
  • Lenkrad - Holz, Armaturenbrett neu, Instrumente grundüberholt
  • generalüberholter Originalmotor, alle Teile neu aufgearbeitet, polierte Ventildeckel, Vergaser und Vorderteil des Zylinderkopfes
  • 5-Gang Getrag 059539
  • überholte Hinterachse, Teile verzinkt, neue Stoßdämpfer, alle Lager neu
  • Bremsen: 3 Sattel vorn, Originalsattel hinten, neue Bremsscheiben rundherum, neue Bremsbeläge
  • neuer Kabelbaum, alle Instrumente/Leuchten neuwertig aufgearbeitet
  • alle Teile neu verchromt oder neu
  • alle Glasscheiben neu
  • moderne elektronische Zündung 1-2-3, Zusatztüfter cool-cat Alukühler
  • und vieles mehr

Mehrwertsteuer ausweisbar!

Aufgepasst: Das Fahrzeug ist noch nicht fertiggestellt und eingefahren - nach 1000 bis 2.000 km muss eine Inspektion durchgeführt werden - dies erfolgt (bis auf die Schmierstoffe und Filter) bei freier Anlieferung in Göttingen kostenlos.

Borduhr nicht angeschlossen, Tacho nicht geeicht

Und trotz allem: Vergessen Sie nie, dass die Grundsubstanz des Fahrzeuges über 50 Jahre alt ist und trotz aller Mühen, Aufwendungen und Sorgfalt Ausfälle und Pannen nicht ausgeschlossen werden können.
So ist das mit Oldtimern - aber bei Neuwagen soll das auch schon passiert sein!