Das Fahrzeug wurde komplett bis zur letzten Schraube zerlegt, Chassis, Karosse, Anbauteile wurden sandgestrahlt. Die Karosse wurde neu aufgebaut, Chassis neu.
Die beweglichen Teile wurden oberflächenbehandelt.
Die Innenausstattung wird nach Ihren Farbwünschen in England nach Orginalvorgaben hergestellt, das Verdeck in Deutschland. Der Motor wurde in Deutschland grundüberholt - Lager, Kolben, Ölpumpe usw. sind neu, der Kopf ist auf bleifrei umgerüstet. Es handelt sich um eine "nut and bolt" - Vollrestauration.
Mehrwertsteuer ausweisbar!
Borduhr wird nicht angeschlossen, Tacho nicht geeicht
Und trotz allem: Vergessen Sie nie, dass die Grundsubstanz des Fahrzeuges über 50 Jahre alt ist und trotz aller Mühen, Aufwendungen und Sorgfalt Ausfälle und Pannen nicht ausgeschlossen werden können.
So ist das mit Oldtimern - aber bei Neuwagen soll das auch schon passiert sein!
Chassis no.: | A 817346 DN |
Motor no.: | G 2918 – 8 ca 210 PS/163 KW |
Baujahr/Erstzulassung: | 1. April 1955 |
Farbe: | old English white |
Leder: | <b>nach Ihren Wünschen</b> |
Dach: | Sonnenland schwarz oder nach Ihren Wünschen |
Felgen/Reifen: | 205/65 R15H Vredestein auf 5JX15 Speichen-Felgen von MWS |